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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17
?裝載機配重003A
詳(xiang)細介(jie)紹:

  配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體和(he)噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染,比起其他機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需要(yao)采(cai)取措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和(he)生(sheng)產過程的(de)(de)經濟(ji)表現(xian),主要(yao)取決(jue)于這道工(gong)序(xu)。在很多現(xian)代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)型造(zao)芯都實(shi)現(xian)了機(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。常用(yong)的(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。

  挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中(zhong)取出后,有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛(mao)刺披縫,砂(sha)(sha)(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還(huan)粘附(fu)著(zhu)砂(sha)(sha)(sha)子,因此要(yao)經過清理(li)(li)(li)工序(xu)。進行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割(ge)機(ji)等(deng)。砂(sha)(sha)(sha)型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)(sha)清理(li)(li)(li)是勞動條件(jian)較差的(de)一道工序(xu),所以在(zai)選擇(ze)造型方法時 ,應(ying)盡(jin)量考慮到為落砂(sha)(sha)(sha)清理(li)(li)(li)創便條件(jian)。

  叉(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)重基本上都是整(zheng)體式(shi)的(de)(de)。企業在選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)時候都傾向(xiang)于“買(mai)大(da)(da)不(bu)買(mai)小”,就(jiu)算使(shi)用的(de)(de)過程中(zhong)有很(hen)多(duo)噸位(wei)冗余,也不(bu)會產生“車(che)到(dao)用時方恨小”的(de)(de)感(gan)覺(jue)。但是選擇(ze)大(da)(da)噸位(wei)的(de)(de)車(che)型又(you)會遇到(dao)很(hen)多(duo)問題(ti),這些問題(ti)的(de)(de)存(cun)在也是實實在在被很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業人員(yuan)看在眼里,像(xiang)是配(pei)重鐵多(duo)余的(de)(de)話導致能效損(sun)耗上來(lai)了(le)、松(song)軟地(di)(di)面(mian)容易(yi)陷進地(di)(di)面(mian)等(deng)。

  正是因為有(you)這(zhe)些問題的(de)存(cun)在,就有(you)人提出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模塊化的(de)方案(an),這(zhe)樣(yang)就像搭積木(mu)一樣(yang)可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而(er)選擇工作配(pei)重(zhong)方案(an)。

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