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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪聲對環境的(de)污染(ran)，比(bi)起其他(ta)機械制造工藝(yi)嚴重(zhong)，需(xu)要采取(qu)措施(shi)進(jin)行(xing)控(kong)制。鑄件的(de)精度和(he)生產過程的(de)經濟表現，主要取(qu)決于這道工序。在很多現代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造型(xing)造芯(xin)都實現了(le)機械化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造型(xing)機、拋(pao)砂(sha)機、無箱射壓造型(xing)機、射芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒(he)機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在(zai)自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有(you)(you)澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的鑄(zhu)件還粘附著砂(sha)(sha)子，因此要經(jing)過清(qing)理工序。進(jin)行這種工作(zuo)的設備有(you)(you)拋丸(wan)機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件落砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條件較差的一道工序，所以在(zai)選(xuan)擇造(zao)型(xing)方法時 ，應盡量考(kao)慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便條件。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上(shang)都是(shi)整(zheng)體式的(de)(de)。企(qi)業在選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)時候(hou)都傾向于“買大不(bu)買小(xiao)”，就算使用(yong)(yong)的(de)(de)過程(cheng)中有很(hen)多噸(dun)位(wei)(wei)冗余，也不(bu)會(hui)產生(sheng)“車(che)到用(yong)(yong)時方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大噸(dun)位(wei)(wei)的(de)(de)車(che)型又會(hui)遇到很(hen)多問題，這(zhe)些問題的(de)(de)存在也是(shi)實實在在被(bei)很(hen)多叉(cha)車(che)從(cong)業人(ren)員看(kan)在眼(yan)里，像是(shi)配重(zhong)鐵多余的(de)(de)話導(dao)致能效損(sun)耗(hao)上(shang)來了(le)、松(song)軟地面容(rong)易陷(xian)進地面等。
正是因為有這些問題的存在，就有人提出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模(mo)塊化的方案，這樣就像搭積木(mu)一樣可(ke)以改變叉車的配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。
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