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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中(zhong)進(jin)行以質量管理為目的的檢測試驗(yan)，液態(tai)金屬(shu)達(da)到各規定指標后才可允許(xu)澆(jiao)注。
有時，為了達到高要求，裝載機(ji)配重塊金屬液(ye)從(cong)爐中出來(lai)后，還需(xu)要經(jing)過脫硫、真空(kong)脫氣(qi)、爐外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等(deng)爐外(wai)處理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設備有電(dian)弧(hu)爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻(zu)爐等(deng)。
常(chang)用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂(ding)的，連續(xu)混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)工(gong)藝(yi)的要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料的基(ji)礎上進行的。
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