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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)(zhi)就是單位量(liang)(liang)值(zhi)(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結構上一般(ban)沒有(you)測量(liang)機(ji)構，沒有(you)指示器或(huo)運(yun)動著的元部件(jian)。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他(ta)配用(yong)(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)(liang)塊要(yao)配用(yong)(yong)干涉(she)儀、光學計。因(yin)此(ci)它是一(yi)種被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而設計制造的配重塊(kuai)。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)主要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上(shang)。
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