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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)(he)噪(zao)聲對(dui)環境的(de)污染，比起其他機械制(zhi)(zhi)造工藝嚴(yan)重，需要(yao)采取措施(shi)進行控制(zhi)(zhi)。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟表現，主要(yao)取決于這道工序(xu)。在(zai)很多現代化的(de)配重鐵車間(jian)里，造型(xing)(xing)(xing)造芯都實現了機械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)(xing)(xing)造型(xing)(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造型(xing)(xing)(xing)機、射芯機、冷和(he)(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆注冷卻的(de)(de)(de)鑄型中取出后，有澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的(de)(de)(de)鑄件(jian)(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子，因(yin)此要(yao)經過(guo)清理工序(xu)。進行這種工作的(de)(de)(de)設備有拋丸機、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型鑄件(jian)(jian)落砂(sha)清理是勞動條件(jian)(jian)較差的(de)(de)(de)一道工序(xu)，所以在選擇造型方(fang)法時(shi) ，應盡量考(kao)慮到為(wei)落砂(sha)清理創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)基本上都是(shi)整體(ti)式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選擇(ze)叉(cha)車的(de)(de)時候都傾向于“買大不(bu)買小(xiao)”，就算使用的(de)(de)過程中(zhong)有(you)很(hen)多(duo)(duo)噸位冗余，也(ye)不(bu)會產生“車到(dao)用時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸位的(de)(de)車型又會遇到(dao)很(hen)多(duo)(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車從業(ye)人員看在(zai)(zai)眼里，像是(shi)配(pei)(pei)重(zhong)鐵多(duo)(duo)余的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是(shi)因為(wei)有這(zhe)些(xie)問題的存在，就(jiu)有人(ren)提出配(pei)(pei)重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模塊(kuai)化的方案(an)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改(gai)變叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而(er)選(xuan)擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方案(an)。
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