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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形(xing)式復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位量值(zhi)的實際大小,如量塊(kuai)本(ben)身就復現了長度(du)量的單(dan)位。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒有測量機構,沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只是復現單(dan)位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量(liang)(liang)機構(gou),如不依賴其他配用(yong)的測量(liang)(liang)器具,就不能直接(jie)測出(chu)被(bei)測量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造(zao)的(de)通用(yong)性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而(er)設計制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保護(hu)系數,是決定叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定下來后,即以后橋為基準(zhun),根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形(xing)式,準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。
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