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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液(ye)態金屬達到(dao)各規定指(zhi)標(biao)后才可允許(xu)澆注。
有時,為(wei)了達到高要(yao)求,裝載機(ji)配重塊金(jin)屬(shu)液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來(lai)后,還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育(yu)或變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)(de),連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求,修(xiu)改造(zao)型(xing)(xing)方法(fa),在準備造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。
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