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對于平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)，大的(de)特點就是失(shi)重(zhong)，就是隨(sui)著舉(ju)起貨(huo)(huo)物的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)，負載(zai)(zai)能(neng)力會低，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)，隨(sui)著貨(huo)(huo)物的(de)舉(ju)高(gao)(gao)(gao)(gao)，它就不能(neng)負載(zai)(zai)1.5噸的(de)貨(huo)(huo)物了，越(yue)高(gao)(gao)(gao)(gao)越(yue)小，這個大家使(shi)用(yong)時要注意。平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)舉(ju)高(gao)(gao)(gao)(gao)相對低一些(xie)，一般3-5米的(de)常見些(xie)，另外，它的(de)轉(zhuan)彎半(ban)徑比前移式叉(cha)車(che)要大，如果(guo)需要使(shi)用(yong)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)進行上架或者補(bu)貨(huo)(huo)的(de)操作(zuo)，需要涉及較寬的(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率之間存在著(zhu)緊(jin)密的(de)(de)(de)聯系(xi)，橋(qiao)荷(he)率是叉車(che)橋(qiao)荷(he)(前橋(qiao)荷(he)、后橋(qiao)荷(he))占其自身總重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)比率，同時(shi)也(ye)是平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)參(can)數之一，對于叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引(yin)性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參(can)數都(dou)具有重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)影響。叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)大(da)小，直(zhi)接影響著(zhu)載荷(he)的(de)(de)(de)分配(pei)率，而且還(huan)決定著(zhu)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)。理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率，不光(guang)能改變整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能，而且還(huan)可以(yi)使配(pei)獲(huo)得(de)理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)小值，從而減小整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，以(yi)達到(dao)降整(zheng)(zheng)車(che) 的(de)(de)(de)制造成本，增(zeng)市場競爭力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械(xie)配重是(shi)比較經(jing)濟的(de)(de)毛坯成形方法(fa)(fa)，對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)(de)零(ling)件(jian)能(neng)顯(xian)示出它的(de)(de)經(jing)濟性。如汽(qi)車(che)發動機的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及藝術品等。有(you)些難以切(qie)削的(de)(de)零(ling)件(jian)，如燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳(nie)基合(he)金零(ling)件(jian)不(bu)用機械(xie)配重方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形。
2.機械(xie)配重的零(ling)件尺寸(cun)和重量的適應范(fan)圍很(hen)寬，金屬種類幾乎不受限制
3.機械配(pei)重具有一般機械性能(neng)的同時(shi)，是其他金屬成形方法如鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等所做不到(dao)的
機(ji)(ji)(ji)械中，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、叉車(che)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉貨(huo)的(de)(de)拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過沉，要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)提高輪(lun)胎的(de)(de)摩擦(ca)力(li)進而增加(jia)牽引力(li)；我們日常(chang)使用的(de)(de)固定電話聽(ting)筒里也(ye)都普遍使用機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)增加(jia)手(shou)感重(zhong)(zhong)(zhong)量等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
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