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裝載機配重是(shi)以(yi)固定(ding)形式(shi)復(fu)現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現(xian)了長度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示(shi)器或運動著的元部件。如量塊只是復現單位(wei)量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就(jiu)不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因此它(ta)是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測(ce)量(liang)或(huo)檢定標準的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由(you)配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的(de)通(tong)(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如(ru)直(zhi)尺、平板、角(jiao)度塊、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工件(jian)某一參數而設計制造(zao)的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后平衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參(can)數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定下來后，即以后橋為(wei)基(ji)準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形式(shi)，準確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
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