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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲(sheng)對環境的污染(ran),比起其(qi)他(ta)機(ji)(ji)(ji)械制造工藝嚴重,需要(yao)采取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的精度和(he)生產(chan)(chan)過程的經濟表現(xian),主要(yao)取(qu)決(jue)于(yu)這(zhe)道(dao)工序。在很多現(xian)代化(hua)的配重鐵車(che)間(jian)里,造型(xing)造芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用(yong)的砂型(xing)造型(xing)造芯設備(bei)有(you)高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件在自澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄型中取出后(hou),有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)型配重(zhong)鐵的(de)(de)鑄件還粘附著砂(sha)子(zi),因(yin)此(ci)要經過清(qing)理工(gong)(gong)序(xu)。進行這(zhe)種(zhong)工(gong)(gong)作的(de)(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割機等。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清(qing)理是勞動條件較差的(de)(de)一道工(gong)(gong)序(xu),所以在選擇造型方法時 ,應盡量考慮到為落砂(sha)清(qing)理創便條件。
叉(cha)車(che)的(de)配(pei)重基本上(shang)都是(shi)(shi)整(zheng)體式的(de)。企業(ye)(ye)在(zai)選(xuan)擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于“買大不買小”,就算使用的(de)過程中有很(hen)多(duo)(duo)噸(dun)位(wei)冗余,也(ye)不會(hui)產生“車(che)到(dao)用時方(fang)恨小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位(wei)的(de)車(che)型(xing)又會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)(duo)問題,這些問題的(de)存在(zai)也(ye)是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)(ye)人員看在(zai)眼(yan)里,像是(shi)(shi)配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的(de)話導致能效(xiao)損耗上(shang)來了(le)、松軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等。
正是因為(wei)(wei)有這些問題的(de)存在(zai),就有人提出配(pei)重(zhong)(zhong)整體化改(gai)為(wei)(wei)配(pei)重(zhong)(zhong)模塊(kuai)化的(de)方(fang)案,這樣(yang)就像搭積木(mu)一(yi)樣(yang)可以改(gai)變叉車的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)(zhong)方(fang)案。
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