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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害(hai)氣(qi)體和噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染，比起其他機械(xie)制造工藝嚴重(zhong)，需(xu)要采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度和生產(chan)過程的(de)(de)經(jing)濟(ji)表(biao)現，主要取(qu)決(jue)于這道工序。在很多現代化的(de)(de)配重(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造型造芯都(dou)實現了機械(xie)化或自動(dong)化。常用的(de)(de)砂型造型造芯設備有高、中、低壓(ya)造型機、拋砂機、無(wu)箱射壓(ya)造型機、射芯機、冷和熱(re)芯盒機等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中(zhong)取出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配(pei)重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)還(huan)粘附著(zhu)砂(sha)子，因此要(yao)經過(guo)清(qing)理工(gong)序。進行這(zhe)種工(gong)作的(de)(de)設備有拋丸(wan)機(ji)、澆(jiao)口冒口切割機(ji)等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞動條件(jian)(jian)(jian)較(jiao)差的(de)(de)一(yi)道工(gong)序，所以在選擇(ze)造(zao)型(xing)(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮(lv)到(dao)為落砂(sha)清(qing)理創(chuang)便(bian)條件(jian)(jian)(jian)。

　　叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重基本(ben)上都是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)(de)。企業在選(xuan)擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向(xiang)于“買大不買小”，就算使用的(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)位(wei)冗余(yu)，也不會(hui)產生“車(che)(che)到用時方恨小”的(de)(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)(che)型又會(hui)遇到很多(duo)(duo)問(wen)題，這些(xie)問(wen)題的(de)(de)存(cun)在也是(shi)實實在在被(bei)很多(duo)(duo)叉(cha)車(che)(che)從(cong)業人員看在眼里，像是(shi)配重鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)(de)話導致能效(xiao)損(sun)耗上來了、松(song)軟地面容(rong)易陷進地面等。

　　正是因為有這些問題的(de)存在(zai)，就有人(ren)提出配重(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的(de)方案(an)(an)，這樣就像搭積木一樣可以改變叉(cha)車的(de)配重(zhong)從而選擇工(gong)作配重(zhong)方案(an)(an)。

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