
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有(you)害(hai)氣體和(he)噪聲對環境(jing)的(de)污染(ran),比起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong),需要采取措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟表現(xian)(xian),主要取決(jue)于這道工序。在很多現(xian)(xian)代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用(yong)的(de)砂型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中取(qu)出后,有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及(ji)金屬毛刺披縫(feng),砂型配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件還(huan)粘(zhan)附著砂子,因此要(yao)經過清理工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割(ge)機(ji)等。砂型鑄(zhu)(zhu)件落砂清理是勞動條件較差的(de)一道工(gong)序,所以在(zai)選擇造型方(fang)法時 ,應(ying)盡量考慮(lv)到(dao)為落砂清理創(chuang)便條件。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本上都是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于(yu)“買(mai)大不買(mai)小”,就算使用的(de)過程(cheng)中有很(hen)多噸位(wei)冗余,也不會產生“車(che)到(dao)用時方恨小”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)(xuan)擇大噸位(wei)的(de)車(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題,這些問題的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多叉(cha)車(che)從(cong)業人(ren)員看在(zai)眼里(li),像(xiang)是(shi)配重鐵多余的(de)話導致能(neng)效損耗上來了、松軟(ruan)地面(mian)容易陷進(jin)地面(mian)等。
正是(shi)因為有(you)(you)這(zhe)些問題的(de)存在(zai),就(jiu)有(you)(you)人提出配重(zhong)整體(ti)化改(gai)為配重(zhong)模塊(kuai)化的(de)方案,這(zhe)樣就(jiu)像搭積木(mu)一樣可以改(gai)變叉(cha)車的(de)配重(zhong)從而選擇(ze)工作配重(zhong)方案。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢(piao)莊鄉山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com