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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和(he)噪聲對環境的(de)污(wu)染，比起其(qi)他(ta)機械(xie)制造(zao)工藝嚴重，需要采取措(cuo)施進行控制。鑄件的(de)精(jing)度(du)和(he)生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟(ji)表現(xian)(xian)(xian)，主(zhu)要取決于這(zhe)道(dao)工序。在很多現(xian)(xian)(xian)代化(hua)的(de)配(pei)重鐵(tie)車間(jian)里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)(xian)(xian)了機械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱(xiang)射壓造(zao)型(xing)(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷(leng)和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒機等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆(jiao)(jiao)(jiao)注冷卻(que)的鑄(zhu)型(xing)中取出后(hou)，有澆(jiao)(jiao)(jiao)口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵(tie)的鑄(zhu)件還粘附著砂(sha)子，因此(ci)要經過清理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)(jiao)口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切(qie)割(ge)機等(deng)。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件落砂(sha)清理是勞動條(tiao)件較差的一道工(gong)序，所以在選擇(ze)造型(xing)方(fang)法(fa)時，應盡量(liang)考慮到為(wei)落砂(sha)清理創便條(tiao)件。

　　叉(cha)車的配(pei)重基本上(shang)都是整體式(shi)的。企(qi)業在(zai)(zai)選擇叉(cha)車的時候都傾向于(yu)“買(mai)大不買(mai)小”，就算(suan)使(shi)用(yong)的過程中有很(hen)多(duo)噸位冗余，也不會產(chan)生“車到用(yong)時方恨小”的感(gan)覺。但是選擇大噸位的車型(xing)又會遇到很(hen)多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的存在(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車從業人員看在(zai)(zai)眼里，像是配(pei)重鐵多(duo)余的話導(dao)致能效損(sun)耗上(shang)來了、松(song)軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。

　　正是(shi)因(yin)為(wei)有這些問題(ti)的(de)存在，就有人提(ti)出(chu)配(pei)重整體化改為(wei)配(pei)重模塊(kuai)化的(de)方(fang)(fang)案(an)，這樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以(yi)改變叉車(che)的(de)配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方(fang)(fang)案(an)。

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