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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體(ti)和噪(zao)聲對(dui)環境的污染(ran)，比起其他機(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重，需(xu)要采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄件的精(jing)度(du)和生產過程的經濟(ji)表現(xian)(xian)，主要取決于這道工序(xu)。在很多現(xian)(xian)代化(hua)的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實(shi)現(xian)(xian)了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱(xiang)射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆(jiao)注(zhu)冷卻的鑄型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛(mao)刺披縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的鑄件還粘附著砂子，因此要經過清理工(gong)(gong)序(xu)。進行這(zhe)種工(gong)(gong)作的設備(bei)有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂型(xing)(xing)鑄件落(luo)砂清理是勞動條(tiao)件較(jiao)差的一道工(gong)(gong)序(xu)，所(suo)以(yi)在(zai)選擇造型(xing)(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂清理創便條(tiao)件。
叉(cha)車的(de)(de)配重(zhong)基本(ben)上都是整體式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選(xuan)擇(ze)叉(cha)車的(de)(de)時候都傾向于“買大(da)不買小”，就算使用的(de)(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位冗余，也(ye)不會(hui)產生“車到用時方恨小”的(de)(de)感覺。但(dan)是選(xuan)擇(ze)大(da)噸位的(de)(de)車型又會(hui)遇到很多(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多(duo)叉(cha)車從業(ye)人員(yuan)看在(zai)眼里(li)，像是配重(zhong)鐵多(duo)余的(de)(de)話(hua)導(dao)致(zhi)能效損耗(hao)上來了、松軟地面容易(yi)陷進地面等。
正是因為(wei)有(you)這(zhe)些問題的存在，就(jiu)(jiu)有(you)人提(ti)出配重(zhong)整體(ti)化改為(wei)配重(zhong)模塊化的方案(an)，這(zhe)樣就(jiu)(jiu)像搭積木一樣可以(yi)改變叉(cha)車(che)的配重(zhong)從(cong)而選擇(ze)工作配重(zhong)方案(an)。
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