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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形(xing)式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器(qi)具。它的特(te)點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)位量值的實際大(da)小,如量塊本(ben)身就(jiu)復現(xian)了長度量的單(dan)位。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有(you)測(ce)量機構,沒有(you)指示器或運動(dong)著的(de)元部件。如量塊只是復現單(dan)位量值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構,如不依賴其他(ta)配用的測(ce)量(liang)器(qi)具,就不能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要(yao)配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重(zhong)塊。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙(cao)度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠統(tong)一制造的(de)通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺、平(ping)板(ban)、角(jiao)度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某(mou)一(yi)參數而(er)設(she)計(ji)制造(zao)的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規等。
平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質量直(zhi)接影響(xiang)到叉(cha)車(che)前、后平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu),是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總質量G定下來(lai)后,即以(yi)后橋為基(ji)準,根(gen)據車(che)架(jia)上平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形式,準確明(ming)確平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重用(yong)2條螺栓固定在其上。
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