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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形(xing)式復現(xian)量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本身(shen)就復現了長度(du)量(liang)(liang)的單位。
2、在(zai)結構(gou)(gou)上一般沒有(you)測(ce)量(liang)機(ji)構(gou)(gou)，沒有(you)指示器(qi)或運(yun)動著的元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依(yi)賴其他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器(qi)具，就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般(ban)指由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)(pei)重塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)(pei)重塊)。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制造的(de)配(pei)(pei)重塊。如內外(wai)溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質量直接(jie)影響到叉車前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的保護系數(shu)，是決定叉車保護系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總質量G定下來后，即以后橋為基準(zhun)(zhun)，根據車架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝配形式(shi)，準(zhun)(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝尺寸(cun)。叉車尾架(jia)上部外側有2個倒置的V形懸掛塊(kuai)，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在其上。
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