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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯都實現(xian)了(le)機(ji)械(xie)化或自動(dong)化。常用的砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)藝可分為(wei)三個基(ji)本(ben)部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)準(zhun)備(bei)、鑄型(xing)準(zhun)備(bei)和鑄件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用(yong)于澆注鑄件(jian)的(de)金(jin)屬(shu)材料(liao)，它是以(yi)一種金(jin)屬(shu)元素為(wei)主(zhu)要(yao)成(cheng)分，并加(jia)入其他金(jin)屬(shu)或(huo)非金(jin)屬(shu)元素而組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)，習慣上稱(cheng)為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)要(yao)有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)。叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)材料(liao)的(de)不同，又可分為(wei)兩大類(lei)(lei)：一類(lei)(lei)以(yi)天然(ran)礦產(chan)砂石作為(wei)主(zhu)要(yao)造型(xing)材料(liao)，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼(ke)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負(fu)壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類(lei)(lei)以(yi)金(jin)屬(shu)作為(wei)主(zhu)要(yao)鑄型(xing)材料(liao)，如(ru)金(jin)屬(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
配重塊結構設計除應(ying)符合(he)機器(qi)設備(bei)本身的(de)要(yao)(yao)求和機械加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝性(xing)的(de)要(yao)(yao)求外，還應(ying)符合(he)鑄造工(gong)(gong)藝的(de)要(yao)(yao)求，配重塊的(de)結構設計應(ying)注(zhu)意以下幾點：
一(yi)、要便(bian)于制造(zao)模型(xing)、芯盒(he)和造(zao)型(xing)：
1)配重塊的外形應力求簡單(dan)，以便于起模，應盡量使鑄造(zao)分型(xing)面(mian)為平面(mian)，且(qie)數目小;
2)配重塊的內腔應(ying)力求鑄造(zao)時(shi)不(bu)用(yong)(yong)或少用(yong)(yong)型芯，當采用(yong)(yong)型芯時(shi)，應(ying)方便其(qi)支撐、固定及排氣(qi)出砂，時(shi)應(ying)設有(you)足夠的工(gong)藝(yi)孔;
3)對于配重塊內外側面及加強肋等結(jie)構(gou)，應(ying)在起(qi)模方向設(she)有的結(jie)構(gou)斜度;
4)配重塊上的(de)(de)凸臺部分與配重鐵本(ben)體(ti)不應相差過大，好取同一(yi)高度(du)，同一(yi)面上的(de)(de)距離較近的(de)(de)幾個凸臺，好連(lian)成整(zheng)體(ti)的(de)(de)凸起部分。
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