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裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的測(ce)量器具。它的特點如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位量值的(de)實(shi)際大小，如量塊本(ben)身就復現了長(chang)度量的(de)單(dan)位。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值的(de)一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機(ji)構，如不依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢定(ding)標(biao)準的配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊廠統一制造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非(fei)標配重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造(zao)的(de)配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的質(zhi)量直接影響到叉車前、后(hou)(hou)平衡的保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉車保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的總(zong)質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據車架上平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準(zhun)確明確平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉車尾(wei)架上部外側有2個倒置的V形(xing)懸(xuan)掛塊，將(jiang)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上。
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