裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量(liang)(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)。它(ta)的(de)特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位量(liang)值的實(shi)際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單(dan)位。

　　2、在結(jie)構(gou)上一般(ban)沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，沒有指示器(qi)或運(yun)動著的元部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的一個實物。

　　3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉(she)儀、光學(xue)計(ji)。因此它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重(zhong)塊。指用作(zuo)測(ce)量或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊等。

　　2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造的(de)通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工件(jian)某一參數而設(she)計制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。

　　平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)質量直(zhi)接(jie)影響到叉(cha)(cha)車前、后平(ping)衡的(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉(cha)(cha)車保(bao)護系數的(de)主要參數。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量G定(ding)下(xia)來后，即(ji)以后橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據(ju)車架上平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車尾架上部外側(ce)有(you)2個倒(dao)置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上。