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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體(ti)和噪(zao)聲對環境的(de)污染,比起其(qi)他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進(jin)行控制。鑄件的(de)精(jing)度和生產過程的(de)經濟表現,主要(yao)取決(jue)于(yu)這道工(gong)序。在很多現代化的(de)配重(zhong)鐵車間(jian)里,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)(jian)在自(zi)澆注(zhu)冷卻(que)的(de)(de)鑄型中取出后,有澆口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫,砂(sha)型配重(zhong)鐵的(de)(de)鑄件(jian)(jian)(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子,因此要經過清(qing)理工(gong)(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)(gong)作的(de)(de)設備有拋丸機、澆口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型鑄件(jian)(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞(lao)動條件(jian)(jian)(jian)較差的(de)(de)一道工(gong)(gong)序,所以在選擇造(zao)型方法時 ,應(ying)盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清(qing)理創便條件(jian)(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)配(pei)重基(ji)本上都是(shi)整體式的(de)。企業在選(xuan)擇(ze)叉(cha)車的(de)時候(hou)都傾向(xiang)于(yu)“買大(da)不買小(xiao)”,就算使用的(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位冗(rong)余,也(ye)不會產生(sheng)“車到(dao)(dao)用時方恨(hen)小(xiao)”的(de)感(gan)覺。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大(da)噸位的(de)車型又會遇(yu)到(dao)(dao)很多(duo)問題,這些問題的(de)存在也(ye)是(shi)實實在在被很多(duo)叉(cha)車從業人員看(kan)在眼(yan)里,像是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余的(de)話導致能效損耗上來了、松軟地面容易陷進地面等(deng)。
正是因為有(you)(you)這(zhe)些問題的存在,就有(you)(you)人(ren)提出配(pei)重整體化改(gai)為配(pei)重模塊化的方案(an),這(zhe)樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車(che)的配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方案(an)。
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