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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就(jiu)(jiu)是單位量(liang)值的(de)實(shi)際大(da)小，如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有測量機構(gou)，沒有指示器或(huo)運動著(zhu)的元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現單(dan)位量值(zhi)的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)，就(jiu)不(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(或(huo)稱非標配重塊)。指(zhi)為(wei)檢(jian)測工件(jian)某一(yi)參數(shu)而設計制(zhi)造的配重塊。如(ru)內外(wai)溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規(gui)等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)總質量G定(ding)下來后，即以后橋為基準，根(gen)據車(che)(che)架(jia)上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)上部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上。
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