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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它(ta)的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一般(ban)沒有測量機構(gou),沒有指示(shi)器或運動著的元部件(jian)。如量塊只是(shi)復現單位(wei)量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機(ji)構,如不(bu)依賴其他配用的測(ce)量器具(ju),就不(bu)能(neng)直接(jie)測(ce)出被測(ce)量值。例(li)如量塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此它(ta)是一種(zhong)被動式測(ce)量器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定(ding)標(biao)準(zhun)的配重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比(bi)較(jiao)樣(yang)塊等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱(cheng)非(fei)標配重塊)。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參數(shu)而設計制造的(de)配重塊。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系(xi)數,是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋(qiao)為基(ji)準,根據(ju)車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi),準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外(wai)側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上。
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