?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介(jie)紹：

　　裝載機配重是(shi)以(yi)固(gu)定形式(shi)復現量值的測(ce)量器(qi)具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量塊(kuai)本身就(jiu)復現了長度量的(de)單位(wei)。

　　2、在(zai)結構上一般沒有(you)測量機構，沒有(you)指(zhi)示器或運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊(kuai)只是復(fu)現(xian)單(dan)位量值的(de)一個實物(wu)。

　　3、由于(yu)沒(mei)有測量機構，如不依賴(lai)其他配用的測量器具，就不能直接測出(chu)被測量值。例(li)如量塊要配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種(zhong)被動式測量器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定(ding)標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。

　　2、通用(yong)配重塊。一般指(zhi)由(you)配重塊廠統(tong)一制造(zao)的通用(yong)性配重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造的配重塊。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。

　　平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質(zhi)量直接影(ying)響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的保(bao)護系(xi)數(shu)(shu)，是(shi)決定叉車(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)(shu)的主要參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總質(zhi)量G定下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝配(pei)形(xing)(xing)式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的V形(xing)(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固(gu)定在其(qi)上。

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