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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉(fen)塵、有(you)害氣(qi)體和(he)噪聲對環境的污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄(zhu)件的精度(du)和(he)生(sheng)產過(guo)程的經濟(ji)表(biao)現，主要取決于這道工序(xu)。在很(hen)多現代化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型中取出后(hou)，有澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂子，因(yin)此要(yao)經過清(qing)理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等(deng)。砂型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂清(qing)理是勞動條件(jian)較(jiao)差的一道(dao)工(gong)序，所(suo)以在選擇造(zao)型方法時，應(ying)盡量考(kao)慮到(dao)為落(luo)砂清(qing)理創便條件(jian)。

　　叉車(che)的(de)(de)配重基本上都(dou)(dou)是整體式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選(xuan)擇叉車(che)的(de)(de)時候都(dou)(dou)傾向(xiang)于(yu)“買大(da)不買小(xiao)”，就(jiu)算(suan)使用(yong)(yong)的(de)(de)過程中有很(hen)(hen)多噸(dun)位(wei)冗余(yu)，也(ye)不會產生“車(che)到用(yong)(yong)時方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)感(gan)覺。但是選(xuan)擇大(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)型(xing)又會遇到很(hen)(hen)多問題，這些(xie)問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)(hen)多叉車(che)從業(ye)人員看在(zai)眼(yan)里，像是配重鐵多余(yu)的(de)(de)話(hua)導致能(neng)效損耗上來了、松軟地(di)面(mian)(mian)容易陷(xian)進地(di)面(mian)(mian)等。

　　正(zheng)是因(yin)為(wei)有這些問題的(de)存(cun)在(zai)，就有人(ren)提出配重整體化改為(wei)配重模塊化的(de)方案(an)，這樣就像搭積木一樣可以改變(bian)叉車的(de)配重從(cong)而選擇工(gong)作配重方案(an)。

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