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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會(hui)產(chan)(chan)生粉(fen)塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的(de)污染，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需(xu)要采取措施(shi)進行控制。鑄件的(de)精度和生產(chan)(chan)過程的(de)經濟表(biao)現(xian)，主要取決于這道工序(xu)。在很多現(xian)代化的(de)配重(zhong)鐵(tie)車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了(le)機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆注冷卻的鑄型中取出(chu)后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄件(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)子，因此要經過(guo)清理工序。進行這種(zhong)工作的設備(bei)有拋丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄件(jian)落砂(sha)清理是(shi)勞動條(tiao)件(jian)較差的一道工序，所以在選擇造型方法時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)清理創便條(tiao)件(jian)。
叉車(che)(che)的(de)配(pei)重基本上都(dou)是整體式(shi)的(de)。企業(ye)在選(xuan)擇叉車(che)(che)的(de)時候都(dou)傾向于“買大(da)不買小(xiao)”，就(jiu)算使用的(de)過程中(zhong)有很(hen)多噸位(wei)冗余，也(ye)不會產生(sheng)“車(che)(che)到(dao)用時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是選(xuan)擇大(da)噸位(wei)的(de)車(che)(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在也(ye)是實(shi)實(shi)在在被很(hen)多叉車(che)(che)從業(ye)人員看在眼里，像是配(pei)重鐵多余的(de)話導致能效損(sun)耗上來了、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是(shi)因為有(you)這些問題的(de)(de)存在(zai)，就(jiu)有(you)人提(ti)出(chu)配重(zhong)整體(ti)化(hua)改為配重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的(de)(de)方(fang)(fang)案(an)，這樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的(de)(de)配重(zhong)從(cong)而(er)選擇工作配重(zhong)方(fang)(fang)案(an)。
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