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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具(ju)。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長度量(liang)的單位。
2、在結構上一般沒有(you)測(ce)量(liang)機構，沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現(xian)單(dan)位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構，如不依賴其他配用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能(neng)直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用(yong)干(gan)涉(she)儀、光學(xue)計。因此(ci)它是(shi)一(yi)種被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗(cu)糙(cao)度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的(de)通用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢(jian)測工件某一參數(shu)而設(she)計制造的(de)配(pei)(pei)重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響到叉(cha)車前(qian)、后(hou)(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou)(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準，根據車架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾(wei)架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)(ding)在其上。
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