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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵(chen)、有害氣體(ti)和(he)噪聲對(dui)環境(jing)的(de)(de)污染(ran),比起其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)(de)精度和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian),主(zhu)要(yao)取決于這道工(gong)序(xu)。在(zai)很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車間里,造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)鑄型(xing)中(zhong)取出后,有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛(mao)刺披(pi)縫,砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄件(jian)(jian)還(huan)粘附(fu)著砂(sha)子,因此要經過清理工(gong)序(xu)。進行這(zhe)種工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割(ge)機等。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)(jian)落砂(sha)清理是勞(lao)動條件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序(xu),所(suo)以(yi)在選擇(ze)造(zao)型(xing)方法時 ,應盡(jin)量考慮(lv)到為落砂(sha)清理創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本上都(dou)是(shi)(shi)整(zheng)體式的(de)。企業(ye)(ye)在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大(da)(da)不買小(xiao)”,就算使用的(de)過程中(zhong)有(you)很多(duo)(duo)噸位(wei)冗余,也(ye)(ye)不會(hui)產生“車(che)到用時(shi)方恨小(xiao)”的(de)感(gan)覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大(da)(da)噸位(wei)的(de)車(che)型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)(duo)問(wen)題,這些問(wen)題的(de)存(cun)在(zai)也(ye)(ye)是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業(ye)(ye)人員看在(zai)眼(yan)里(li),像是(shi)(shi)配重鐵多(duo)(duo)余的(de)話導致能效損耗(hao)上來了(le)、松(song)軟地面容易陷進地面等。
正是因(yin)為有這些問題(ti)的(de)存在,就有人(ren)提出配(pei)重(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配(pei)重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的(de)方案,這樣就像搭積木一(yi)樣可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)從而(er)選擇工作(zuo)配(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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