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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害(hai)氣體(ti)和(he)噪聲(sheng)對(dui)環境(jing)的(de)污染，比起其他機械制造(zao)工藝(yi)嚴重，需要(yao)采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄件的(de)精度和(he)生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取決于這道工序。在(zai)很多現(xian)代(dai)化(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現(xian)了機械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂(sha)機、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒(he)機等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型配(pei)重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子(zi)，因此要經過(guo)清理(li)工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割(ge)機等(deng)。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)(de)一道工(gong)序(xu)，所以在選(xuan)擇造型方法時(shi) ，應盡量考慮到為落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)創(chuang)便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的配重基本上(shang)都是(shi)整體式(shi)的。企業在(zai)(zai)選擇叉(cha)(cha)車(che)(che)的時候都傾向于“買大不(bu)買小”，就算(suan)使(shi)用(yong)的過程中有很(hen)多(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也(ye)不(bu)會(hui)產生“車(che)(che)到用(yong)時方恨小”的感(gan)覺。但是(shi)選擇大噸(dun)位的車(che)(che)型又(you)會(hui)遇到很(hen)多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的存(cun)在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)從業人(ren)員看在(zai)(zai)眼里(li)，像是(shi)配重鐵(tie)多(duo)余(yu)的話導致能效(xiao)損耗上(shang)來了、松軟地面容易陷(xian)進(jin)地面等。
正(zheng)是(shi)因為(wei)有這些問題的存在，就(jiu)有人提出配(pei)(pei)重整體化改(gai)(gai)為(wei)配(pei)(pei)重模塊化的方(fang)案(an)，這樣就(jiu)像搭(da)積(ji)木一樣可以改(gai)(gai)變(bian)叉車(che)的配(pei)(pei)重從而選擇(ze)工作配(pei)(pei)重方(fang)案(an)。
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