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裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量值(zhi)的測量器具。它的特(te)點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位量(liang)值的(de)實(shi)際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構上一般沒有(you)(you)測量機構，沒有(you)(you)指示器或運動著的(de)(de)元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值的(de)(de)一個實物。
3、由于沒有測量(liang)機構，如(ru)(ru)不依賴(lai)其他配用(yong)的測量(liang)器具，就(jiu)不能(neng)直接測出被測量(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它(ta)是一(yi)種被動式測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標準的配重(zhong)塊。如(ru)量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的(de)通用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一(yi)參數(shu)而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。
平衡重的(de)(de)質量直(zhi)接影響(xiang)到叉車(che)(che)(che)前、后(hou)平衡的(de)(de)保護(hu)系數，是(shi)決定叉車(che)(che)(che)保護(hu)系數的(de)(de)主要(yao)參數。當平衡重的(de)(de)總質量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)(che)架上(shang)(shang)平衡重的(de)(de)裝配(pei)形式，準確(que)明確(que)平衡重的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)(che)尾(wei)架上(shang)(shang)部外側(ce)有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將(jiang)平衡重用2條(tiao)螺(luo)栓固定在其上(shang)(shang)。
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