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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和噪(zao)聲(sheng)對環境的(de)(de)污染，比起其他機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需要采(cai)取措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)(de)精度(du)和生(sheng)產(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現，主(zhu)要取決于這道工序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆注冷卻的(de)(de)鑄型中取出后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)(sha)型配(pei)重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子(zi)，因此要經過清(qing)理工序(xu)。進行這種工作的(de)(de)設備有拋丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條件(jian)較差的(de)(de)一道工序(xu)，所以在選擇造型方法時(shi) ，應盡量(liang)考慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重基本上(shang)都是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企業在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)(de)時候都傾(qing)向于“買大(da)(da)不買小(xiao)”，就算使用(yong)(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也(ye)不會產生“車(che)到用(yong)(yong)時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大(da)(da)噸(dun)位的(de)(de)車(che)型又會遇到很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)(de)存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很多(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業人員看在(zai)(zai)眼里，像是(shi)(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地(di)面容(rong)易陷(xian)進地(di)面等。
正是(shi)因為(wei)有(you)這些問(wen)題(ti)的(de)存在，就有(you)人提出配(pei)(pei)重(zhong)整體化(hua)改為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模(mo)塊化(hua)的(de)方案，這樣就像搭積(ji)木一樣可以改變叉車的(de)配(pei)(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方案。
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