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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細(xi)介紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li),造型(xing)(xing)造芯都實(shi)現了機(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)為(wei)三個基(ji)本部分(fen),即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)準(zhun)備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準(zhun)備和鑄(zhu)(zhu)件處(chu)理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料(liao),它是以(yi)一種金(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)成分(fen),并加入(ru)其他金(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素而組成的合金(jin),習慣(guan)上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin),主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)料(liao)的不同,又(you)可(ke)分(fen)為(wei)兩(liang)大類:一類以(yi)天然礦產砂石(shi)作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)造型(xing)(xing)材(cai)料(liao),如(ru)熔(rong)模(mo)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼(ke)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷(ci)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料(liao),如(ru)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。

  配重塊結構(gou)(gou)設計除應(ying)符合機器設備本(ben)身的要(yao)(yao)求(qiu)和機械加工工藝(yi)性(xing)的要(yao)(yao)求(qiu)外(wai),還應(ying)符合鑄造(zao)工藝(yi)的要(yao)(yao)求(qiu),配重塊的結構(gou)(gou)設計應(ying)注意以(yi)下(xia)幾點:

  一、要便于制造模型、芯盒和(he)造型:

  1)配重(zhong)塊的(de)外形應(ying)(ying)力求簡單,以便(bian)于起模(mo),應(ying)(ying)盡量使鑄造分型面(mian)為(wei)平面(mian),且數目小;

  2)配(pei)重塊的(de)(de)內腔應(ying)力求鑄(zhu)造時不用(yong)或(huo)少用(yong)型芯,當采用(yong)型芯時,應(ying)方(fang)便其支(zhi)撐、固定及排氣出砂,時應(ying)設有足夠的(de)(de)工藝(yi)孔;

  3)對于配重塊內外側面及加(jia)強肋等結(jie)構,應在起模方向設有(you)的(de)結(jie)構斜度;

  4)配(pei)重塊上(shang)的凸臺部(bu)分與配(pei)重鐵本體(ti)不應相差過大,好取同(tong)一高(gao)度(du),同(tong)一面上(shang)的距(ju)離較近的幾個凸臺,好連成整體(ti)的凸起部(bu)分。

裝載機產品配重

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