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裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值(zhi)的(de)(de)測量器具。它的(de)(de)特(te)點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)(dan)位(wei)量值(zhi)的實際大小，如量塊本(ben)身(shen)就復(fu)現了長(chang)度量的單(dan)(dan)位(wei)。
2、在結構上一般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或運動著的(de)元部件(jian)。如(ru)量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于(yu)沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊。一般指由(you)配重(zhong)塊廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平(ping)板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測(ce)工件某一參(can)數而設(she)計制(zhi)造的配重塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距(ju)規等。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉車前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數，是決定叉車保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總質量(liang)G定下來后，即以后橋為基準，根據車架(jia)(jia)上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車尾(wei)架(jia)(jia)上部(bu)外(wai)側(ce)有(you)2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓固定在其上。
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