?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式(shi)復(fu)現量值的測量器具(ju)。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位量值的(de)(de)實際大小，如量塊本(ben)身(shen)就復現了長度量的(de)(de)單(dan)位。

　　2、在(zai)結構(gou)上一般沒有(you)測量(liang)(liang)機構(gou)，沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量(liang)(liang)塊只是復現單位量(liang)(liang)值的一個實物。

　　3、由于沒有測量機(ji)構(gou)，如不(bu)(bu)依賴其他配用的測量器具，就(jiu)不(bu)(bu)能直接測出(chu)被(bei)測量值。例如量塊(kuai)要配用干涉儀(yi)、光學(xue)計。因此它是一種(zhong)被(bei)動式測量器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊。指(zhi)用作測量或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等。

　　2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參(can)數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉車前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定叉車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉車尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上(shang)。

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