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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質量管理為(wei)目(mu)的(de)(de)的(de)(de)檢測(ce)試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注(zhu)。
有時，為了達到(dao)高要求，裝載機配重(zhong)塊金(jin)屬(shu)液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育(yu)或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重混(hun)砂設(she)備(bei)有輪式混(hun)砂機、逆流式混(hun)砂機、葉片槽式混(hun)砂機。后者(zhe)是為了混(hun)合化學硬砂而(er)修訂(ding)的，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重工藝(yi)的要求，修改(gai)造(zao)(zao)型方法(fa)，在準(zhun)備(bei)造(zao)(zao)型材(cai)料的基(ji)礎(chu)上(shang)進行的。
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