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裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點(dian)如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標(biao)稱值(zhi)就(jiu)是單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大小,如量(liang)塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上一(yi)般沒有測(ce)量機構,沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)量機構(gou),如不依賴其他配用的測(ce)量器(qi)(qi)具(ju),就不能直接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如量塊要配用干涉(she)儀(yi)、光學計。因此它是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器(qi)(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一般指(zhi)由(you)配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通用性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某一參(can)數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)的(de)保護系數,是決定叉(cha)車保護系數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量G定下來后,即以后橋為基準,根據車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形式,準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定在(zai)其上。
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