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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有害氣體和(he)噪(zao)聲(sheng)對環境的污染，比起(qi)其他(ta)機(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong)，需(xu)要(yao)采取措(cuo)施(shi)進行控(kong)制(zhi)。鑄件的精度和(he)生產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)的經(jing)濟表現(xian)，主(zhu)要(yao)取決于這道工(gong)序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化的配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)械化或自動化。常(chang)用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒(he)機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在自(zi)澆(jiao)(jiao)注冷卻(que)的(de)鑄型(xing)中取出(chu)后，有澆(jiao)(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂型(xing)配重鐵(tie)的(de)鑄件(jian)還(huan)粘附(fu)著砂子，因(yin)此要經過(guo)清理(li)工(gong)序(xu)。進行(xing)這種(zhong)工(gong)作(zuo)的(de)設(she)備有拋丸機(ji)、澆(jiao)(jiao)口冒口切(qie)割機(ji)等。砂型(xing)鑄件(jian)落砂清理(li)是勞動(dong)條件(jian)較差(cha)的(de)一道工(gong)序(xu)，所以(yi)在選擇造型(xing)方法時，應(ying)盡量(liang)考慮(lv)到為落砂清理(li)創便條件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的配重基本上(shang)都(dou)是(shi)整(zheng)體式的。企業(ye)在(zai)(zai)(zai)選擇(ze)叉(cha)車(che)的時候都(dou)傾向于(yu)“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就算(suan)使用的過程中有很(hen)多(duo)噸位(wei)冗余，也(ye)不會(hui)產生(sheng)“車(che)到用時方恨小(xiao)”的感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的車(che)型又會(hui)遇(yu)到很(hen)多(duo)問題，這些問題的存在(zai)(zai)(zai)也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人(ren)員看在(zai)(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重鐵(tie)多(duo)余的話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地面容易陷進地面等。

　　正是因為有(you)這些問題的存(cun)在(zai)，就(jiu)有(you)人提出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模塊化的方案(an)(an)，這樣(yang)(yang)就(jiu)像(xiang)搭積(ji)木(mu)一樣(yang)(yang)可以改變(bian)叉車的配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案(an)(an)。

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