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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣(qi)體和噪(zao)聲對(dui)環境的(de)(de)污染，比起其他機械(xie)制(zhi)造工藝(yi)嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)(qu)措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)(xian)，主要(yao)取(qu)(qu)決于這道工序。在很(hen)多現(xian)(xian)代化(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造型造芯都實(shi)現(xian)(xian)了(le)機械(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。常(chang)用的(de)(de)砂(sha)型造型造芯設備有高、中、低壓(ya)造型機、拋(pao)砂(sha)機、無箱射(she)壓(ya)造型機、射(she)芯機、冷和熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆注冷(leng)卻的(de)(de)鑄型(xing)中取出后(hou)，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件還粘附著砂(sha)(sha)子，因此要經過清(qing)理工(gong)(gong)序。進行這種工(gong)(gong)作的(de)(de)設備(bei)有拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件較差(cha)的(de)(de)一(yi)道工(gong)(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇造(zao)型(xing)方法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理創便(bian)條(tiao)件。
叉車(che)(che)的(de)(de)配(pei)重基本上都(dou)是整體式的(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉車(che)(che)的(de)(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就算(suan)使用的(de)(de)過(guo)程中有很多噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車(che)(che)到(dao)用時方恨(hen)小”的(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇大(da)噸(dun)位的(de)(de)車(che)(che)型又會遇(yu)到(dao)很多問題，這些問題的(de)(de)存(cun)在(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉車(che)(che)從業人員看(kan)在(zai)眼里，像是配(pei)重鐵多余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗(hao)上來了、松軟地(di)面容(rong)易陷進地(di)面等。
正是(shi)因為有(you)這(zhe)些問題(ti)的存在，就(jiu)有(you)人提(ti)出配(pei)重整體化改為配(pei)重模塊(kuai)化的方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以(yi)改變叉車(che)的配(pei)重從而選擇(ze)工作配(pei)重方(fang)案。
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