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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體和(he)(he)噪聲對環境的污(wu)染，比起(qi)其他機械制(zhi)造工藝嚴重(zhong)，需要(yao)采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精度(du)和(he)(he)生(sheng)(sheng)產過程的經濟表現(xian)，主要(yao)取決(jue)于(yu)這(zhe)道工序。在很多(duo)現(xian)代化的配(pei)重(zhong)鐵車間里(li)，造型(xing)造芯都實現(xian)了機械化或自動化。常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有(you)高、中、低(di)壓造型(xing)機、拋(pao)砂機、無箱射壓造型(xing)機、射芯機、冷和(he)(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)中取出后，有澆口、冒(mao)(mao)口及(ji)金屬毛刺披縫(feng)，砂型(xing)配(pei)重鐵(tie)的(de)(de)鑄(zhu)件還粘附(fu)著砂子，因此要經(jing)過清理工(gong)序。進行(xing)這種工(gong)作的(de)(de)設備有拋(pao)丸(wan)機、澆口冒(mao)(mao)口切割(ge)機等(deng)。砂型(xing)鑄(zhu)件落砂清理是勞動條件較差的(de)(de)一道工(gong)序，所(suo)以在(zai)選擇(ze)造型(xing)方法時 ，應盡(jin)量考慮(lv)到為落砂清理創(chuang)便條件。
叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)配重基(ji)本(ben)上都是(shi)整體式的(de)(de)。企業在(zai)(zai)(zai)選(xuan)擇(ze)叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)時(shi)(shi)候都傾向于(yu)“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就算(suan)使用(yong)的(de)(de)過程中有很多噸(dun)位(wei)冗余(yu)(yu)，也不會(hui)產生(sheng)“車到用(yong)時(shi)(shi)方恨小”的(de)(de)感(gan)覺(jue)。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)車型又會(hui)遇(yu)到很多問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被很多叉(cha)(cha)(cha)車從業人員(yuan)看在(zai)(zai)(zai)眼里(li)，像是(shi)配重鐵多余(yu)(yu)的(de)(de)話導(dao)致能效損(sun)耗上來了、松軟(ruan)地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正(zheng)是因為(wei)有(you)這些問題的(de)存在，就(jiu)有(you)人提出配(pei)重整(zheng)體(ti)化改為(wei)配(pei)重模塊化的(de)方(fang)案，這樣就(jiu)像搭積木一樣可以改變叉車的(de)配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方(fang)案。
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