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對于平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)(shi)叉車，大(da)的(de)(de)(de)特點(dian)就是(shi)失重(zhong)，就是(shi)隨(sui)著舉起貨物的(de)(de)(de)高，負載能力會(hui)低，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)(shi)叉車，隨(sui)著貨物的(de)(de)(de)舉高，它(ta)就不能負載1.5噸的(de)(de)(de)貨物了，越高越小，這個大(da)家使(shi)用時要注意。平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)(shi)叉車的(de)(de)(de)舉高相對低一些(xie)，一般3-5米的(de)(de)(de)常(chang)見些(xie)，另外，它(ta)的(de)(de)(de)轉彎半徑比前移(yi)式(shi)(shi)叉車要大(da)，如果需(xu)要使(shi)用平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)(shi)叉車進行上架(jia)或者補貨的(de)(de)(de)操作，需(xu)要涉及較寬(kuan)的(de)(de)(de)貨架(jia)通道。
叉車配重與(yu)平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)(che)的(de)橋荷(he)率(lv)(lv)(lv)之(zhi)(zhi)間存(cun)在(zai)著緊密的(de)聯系，橋荷(he)率(lv)(lv)(lv)是(shi)叉車(che)(che)(che)(che)橋荷(he)(前橋荷(he)、后(hou)橋荷(he))占其自身(shen)總(zong)重(zhong)(zhong)量的(de)比率(lv)(lv)(lv)，同時也是(shi)平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)要參數之(zhi)(zhi)一，對于叉車(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能參數都具有重(zhong)(zhong)大(da)的(de)影響(xiang)。叉車(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)大(da)小，直接影響(xiang)著載荷(he)的(de)分配(pei)率(lv)(lv)(lv)，而且還決定著整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量。理(li)想(xiang)的(de)橋荷(he)率(lv)(lv)(lv)，不光能改(gai)變整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)綜合(he)機械性(xing)能，而且還可以使配(pei)獲(huo)得理(li)想(xiang)的(de)小值，從而減小整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量，以達到降(jiang)整(zheng)車(che)(che)(che)(che) 的(de)制造成本，增市場競爭力(li)的(de)目的(de)。
機械配重特點：
1.機械(xie)配重是比較經濟的(de)(de)毛坯成形(xing)方(fang)法(fa)(fa)，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)零件(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)經濟性。如汽車發(fa)動機的(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以(yi)及藝術品等。有些難以(yi)切削(xue)的(de)(de)零件(jian)，如燃汽輪機的(de)(de)鎳基合金零件(jian)不用(yong)機械(xie)配重方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形(xing)。
2.機(ji)械配重的(de)零件尺寸和重量的(de)適應(ying)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限(xian)制
3.機(ji)械(xie)配重(zhong)具(ju)有一般機(ji)械(xie)性能(neng)的同時，是(shi)其(qi)他金屬成形方法(fa)如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到的
機(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)、叉車(che)(che)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)；一般拉(la)貨的拖拉(la)機(ji)，貨物過沉，要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放(fang)入(ru)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)來提高輪胎(tai)的摩擦(ca)力進而(er)增加牽引力；我們(men)日常(chang)使用的固定電話聽筒里也都(dou)普遍(bian)使用機(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)來增加手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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