?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金屬材料。它是一種以金屬元素為(wei)主要成(cheng)分(fen)并添加其(qi)他金屬或非金屬元素組成(cheng)的合(he)金。通常稱(cheng)為(wei)叉車(che)配(pei)重鐵(tie)合(he)金，主要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金。

　　一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重(zhong)鑄件(jian)必(bi)須(xu)進(jin)行鑄件(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和(he)粗加(jia)工(gong)。叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)種(zhong)相對(dui)經濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)型(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯示其經濟性。此外，叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵部件(jian)的(de)尺寸和(he)重(zhong)量(liang)具(ju)有廣泛的(de)適應(ying)性，金屬的(de)種(zhong)類不受限(xian)制，盡管這(zhe)些(xie)部件(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)機械(xie)性能，但它們也具(ju)有諸(zhu)如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜(zong)合性能。

　　叉車配重定制塊在施工實際(ji)應用中應注意(yi)以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)總體布局(ju)決(jue)(jue)定。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選擇主要考慮叉車(che)的(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和(he)滿(man)載時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定性。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響(xiang)叉車(che)前后(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決(jue)(jue)定叉車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當確定了(le)叉車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)G時，即以(yi)后(hou)軸(zhou)為基準，根據配重(zhong)(zhong)在(zai)框架上的(de)(de)(de)組裝形(xing)式(shi)，準確地確定了(le)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)(che)的(de)一個(ge)非(fei)常(chang)(chang)重要(yao)的(de)參數，差的(de)散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)很(hen)容易導致發動(dong)機冷卻水溫度(du)過(guo)高，從(cong)而影(ying)響叉(cha)車(che)(che)的(de)性(xing)能(neng)。因(yin)此，叉(cha)車(che)(che)配重孔、通(tong)風管和氣流引(yin)(yin)導的(de)位(wei)置非(fei)常(chang)(chang)重要(yao)。通(tong)風孔的(de)開度(du)越高，散(san)熱(re)(re)量(liang)越大;通(tong)風孔和散(san)熱(re)(re)器之間(jian)的(de)圓形過(guo)渡部分用于(yu)引(yin)(yin)導氣流并改善(shan)散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

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