裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質量管理為目(mu)的(de)的(de)檢(jian)測試驗(yan)，液態金(jin)屬達(da)到各規定指標后才(cai)可(ke)允許澆(jiao)注。

　　有時，為了達(da)到(dao)高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培(pei)育(yu)或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。

　　常用的(de)裝(zhuang)載機配(pei)重混砂設(she)備有(you)輪式(shi)(shi)混砂機、逆流式(shi)(shi)混砂機、葉片槽式(shi)(shi)混砂機。后者是為了混合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載機配(pei)重塊造型造芯(xin)是根(gen)據裝(zhuang)載機配(pei)重工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造型方法，在準(zhun)備造型材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。