裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進(jin)行以質量管理為目的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬達(da)到(dao)各規定指標后才可允許澆注。

　　有時，為(wei)了達到高要(yao)求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)中出(chu)來后，還需要(yao)經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或(huo)變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。

　　常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求，修改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進(jin)行的(de)。