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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如(ru)量塊(kuai)本身就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構上一(yi)(yi)般沒有測量機(ji)構，沒有指示器或(huo)運動著的(de)元部件。如量塊只是復現單位量值的(de)一(yi)(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴其(qi)他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的(de)通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件(jian)某(mou)一參數(shu)而設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量直接(jie)影(ying)響到叉車前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決定(ding)叉車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平衡(heng)(heng)重的(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基(ji)準，根據車架上平衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形式，準確明(ming)確平衡(heng)(heng)重的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車尾架上部外(wai)側(ce)有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將(jiang)平衡(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上。
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