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裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具(ju)。它(ta)的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的實(shi)際大小(xiao),如量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的單位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou),沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測量(liang)機(ji)構(gou),如不(bu)依賴其他配用的測量(liang)器具,就不(bu)能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它(ta)是一(yi)種被動式測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用(yong)作(zuo)測量或(huo)檢(jian)定標準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊廠統(tong)一制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱(cheng)非(fei)標配(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量直接影(ying)響到叉車前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系數,是決定(ding)(ding)叉車保(bao)護系數的(de)(de)主要(yao)參(can)數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質量G定(ding)(ding)下來后(hou),即以(yi)后(hou)橋為(wei)基準(zhun),根(gen)據車架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾(wei)架(jia)上(shang)部外側(ce)有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。
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