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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣(qi)體和噪聲對(dui)環境(jing)的(de)污染，比(bi)起(qi)其他(ta)機(ji)械制造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)精(jing)度(du)和生產過程的(de)經濟表現，主要取決于這(zhe)道(dao)工序。在(zai)很多(duo)現代化(hua)的(de)配(pei)重鐵車間(jian)里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都(dou)實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自澆注冷(leng)卻(que)的鑄(zhu)型(xing)中取出后(hou)，有(you)澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配(pei)重鐵(tie)的鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過(guo)清理(li)工(gong)(gong)序。進行這種工(gong)(gong)作的設備有(you)拋丸(wan)機、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割(ge)機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落(luo)砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)(jian)較差的一道工(gong)(gong)序，所以在選擇造型(xing)方(fang)法時 ，應(ying)盡量考慮到(dao)為(wei)落(luo)砂(sha)清理(li)創便條件(jian)(jian)。
叉車的(de)(de)配(pei)重基本上都是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企(qi)業(ye)在(zai)選擇叉車的(de)(de)時候(hou)都傾向于“買大(da)不(bu)買小”，就算使用的(de)(de)過(guo)程(cheng)中有很(hen)多(duo)噸位冗余，也不(bu)會產(chan)生(sheng)“車到用時方恨小”的(de)(de)感(gan)覺(jue)。但是(shi)(shi)選擇大(da)噸位的(de)(de)車型又會遇(yu)到很(hen)多(duo)問(wen)題，這(zhe)些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉車從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重鐵多(duo)余的(de)(de)話導(dao)致能效(xiao)損耗(hao)上來了、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是因為有這些問題的存在，就有人(ren)提出配(pei)重(zhong)整體化(hua)改為配(pei)重(zhong)模(mo)塊化(hua)的方案(an)，這樣就像(xiang)搭(da)積木一樣可以改變叉車的配(pei)重(zhong)從(cong)而選擇工作配(pei)重(zhong)方案(an)。
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