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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量(liang)管理為(wei)目的的檢測試(shi)驗,液態金屬(shu)達到各規定(ding)指標后才可(ke)允許澆注。
有時,為了達到高要(yao)求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還需要(yao)經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)(de),連續混合,速(su)度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)(de)要求,修改造(zao)型(xing)方法,在(zai)準備造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)(de)(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)(de)(de)。
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