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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉(fen)塵、有(you)害氣(qi)體和(he)噪聲(sheng)對環(huan)境的污染，比起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取措施(shi)進行控(kong)制(zhi)。鑄(zhu)件的精度和(he)生產(chan)過(guo)程的經濟表現(xian)(xian)，主要取決于這(zhe)道工(gong)序。在(zai)很(hen)多現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的配重(zhong)鐵車(che)間(jian)里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都(dou)實(shi)現(xian)(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自動(dong)化(hua)(hua)。常用(yong)的砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有(you)高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆注冷卻的(de)鑄型中(zhong)取出后(hou)，有澆口、冒口及金(jin)屬(shu)毛(mao)刺披縫，砂(sha)(sha)型配重鐵的(de)鑄件(jian)還粘附(fu)著砂(sha)(sha)子，因(yin)此(ci)要經(jing)過清(qing)理工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆口冒口切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一道(dao)工(gong)序(xu)，所以在選擇造型方法(fa)時(shi) ，應(ying)盡量(liang)考慮到為(wei)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理創(chuang)便(bian)條(tiao)件(jian)。
叉車(che)的(de)(de)(de)配重(zhong)基本上都是整體(ti)式的(de)(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)擇(ze)叉車(che)的(de)(de)(de)時候都傾(qing)向于“買(mai)大不(bu)買(mai)小”，就算使用的(de)(de)(de)過程中有很(hen)多(duo)噸(dun)位(wei)冗余(yu)，也(ye)不(bu)會(hui)產生“車(che)到(dao)用時方恨小”的(de)(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)又會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)問題，這些(xie)問題的(de)(de)(de)存在(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉車(che)從業人員看在(zai)眼里(li)，像是配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)(de)話導致能效(xiao)損耗上來了、松軟地面容易陷進地面等。
正是因為(wei)有這(zhe)些問題(ti)的(de)存(cun)在，就有人(ren)提出配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改(gai)為(wei)配重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的(de)方案(an)，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以(yi)改(gai)變(bian)叉車(che)的(de)配重(zhong)從(cong)而(er)選擇工作(zuo)配重(zhong)方案(an)。
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