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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量(liang)管理(li)為目的的檢測試驗，液(ye)態金屬達(da)到各(ge)規定指標后才(cai)可允許澆注。
有時，為(wei)了(le)達到(dao)高要(yao)求，裝載機配重塊(kuai)金(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后(hou)，還需(xu)要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常(chang)用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機配(pei)重(zhong)混(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)砂機、逆流式(shi)混(hun)砂機、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂機。后(hou)者是為了混(hun)合(he)化學硬(ying)砂而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合(he)，速度快。裝載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝載機配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改造(zao)(zao)型方法，在準備造(zao)(zao)型材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
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