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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)(zhi)就(jiu)是(shi)單位量值(zhi)(zhi)的(de)實際(ji)大小(xiao),如量塊本身就(jiu)復(fu)現(xian)了長度量的(de)單位。
2、在(zai)結構上一般沒有(you)測量(liang)機構,沒有(you)指示(shi)器或(huo)運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用的測量(liang)(liang)器具,就(jiu)不能直接測出被測量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一種被動(dong)式測量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表(biao)面粗(cu)糙(cao)度比(bi)較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制配(pei)(pei)重塊(或稱(cheng)非標配(pei)(pei)重塊)。指為檢(jian)測工(gong)件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)(pei)重塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系數,是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun),根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式(shi),準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊(kuai),將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)在其上(shang)。
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