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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會(hui)產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和噪聲(sheng)對環境的(de)污染,比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工藝(yi)嚴重,需要采取(qu)措(cuo)施(shi)進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和生(sheng)產(chan)過程(cheng)的(de)經濟(ji)表現,主要取(qu)決于(yu)這道工序。在(zai)很多現代(dai)化(hua)的(de)配重鐵車間(jian)里(li),造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自澆注冷卻的鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出(chu)后,有(you)澆口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫,砂(sha)型(xing)配(pei)重(zhong)鐵(tie)的鑄(zhu)(zhu)件還(huan)粘附著砂(sha)子,因此要經過清理工序。進(jin)行這種工作(zuo)的設備有(you)拋丸機、澆口冒(mao)口切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)(zhu)件落砂(sha)清理是勞動(dong)條(tiao)件較差(cha)的一道(dao)工序,所以在(zai)選擇(ze)造型(xing)方(fang)法時 ,應盡(jin)量(liang)考慮到為落砂(sha)清理創便(bian)條(tiao)件。
叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)配重基本上都是整體式(shi)的(de)。企業在(zai)選擇叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)時候(hou)都傾向于“買大不買小”,就(jiu)算使用的(de)過程中有很(hen)多(duo)噸(dun)位冗余(yu),也不會(hui)產(chan)生“車(che)到(dao)用時方恨小”的(de)感(gan)覺。但是選擇大噸(dun)位的(de)車(che)型又會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)問題,這些問題的(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)從業人員看在(zai)眼里(li),像是配重鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致(zhi)能效損耗上來了、松軟地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等。
正是因(yin)為有這(zhe)些問題的(de)(de)存在,就有人提出配重整(zheng)體(ti)化改為配重模塊化的(de)(de)方案,這(zhe)樣就像搭積(ji)木(mu)一樣可以改變叉車(che)的(de)(de)配重從而選擇(ze)工作(zuo)配重方案。
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