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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了(le)機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)藝可分(fen)為三個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)準(zhun)備、鑄型準(zhun)備和鑄件(jian)處理。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆注鑄件(jian)的(de)金(jin)屬(shu)材料(liao)，它是以(yi)一種金(jin)屬(shu)元素為主(zhu)要成分(fen)，并加(jia)入(ru)其(qi)他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元素而組成的(de)合(he)金(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)要有鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有色合(he)金(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型材料(liao)的(de)不同，又可分(fen)為兩大類：一類以(yi)天(tian)然礦(kuang)產(chan)砂石(shi)作為主(zhu)要造(zao)型材料(liao)，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實(shi)型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以(yi)金(jin)屬(shu)作為主(zhu)要鑄型材料(liao)，如(ru)金(jin)屬(shu)型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結(jie)構設計除應符(fu)合(he)(he)機(ji)器設備本身(shen)的要求(qiu)和機(ji)械加工工藝性的要求(qiu)外，還應符(fu)合(he)(he)鑄造工藝的要求(qiu)，配重(zhong)塊的結(jie)構設計應注意以下幾(ji)點：

　　一、要便于制造(zao)(zao)模型、芯盒和造(zao)(zao)型：

　　1)配重塊的外(wai)形應(ying)力求簡單，以便于起模(mo)，應(ying)盡量使(shi)鑄造分型面為(wei)平面，且數目小;

　　2)配重塊的內腔應力(li)求鑄造(zao)時不用(yong)(yong)或少用(yong)(yong)型芯(xin)，當采用(yong)(yong)型芯(xin)時，應方便其支撐、固定及排氣出砂(sha)，時應設有足夠(gou)的工藝孔;

　　3)對于配(pei)重(zhong)塊內外側面及加強肋等結(jie)構，應(ying)在起(qi)模(mo)方(fang)向(xiang)設有(you)的(de)結(jie)構斜度(du);

　　4)配重塊上的(de)凸(tu)(tu)(tu)臺部(bu)分(fen)與配重鐵本體(ti)不應(ying)相差(cha)過大，好取同一(yi)高度(du)，同一(yi)面上的(de)距(ju)離較(jiao)近的(de)幾(ji)個凸(tu)(tu)(tu)臺，好連成整(zheng)體(ti)的(de)凸(tu)(tu)(tu)起部(bu)分(fen)。

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