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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的污(wu)染,比起其他(ta)機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工藝(yi)嚴重,需要(yao)采(cai)取措施進行控制。鑄件的精度和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過程的經濟表現,主要(yao)取決于這道工序。在很多現代(dai)化(hua)的配(pei)重鐵車(che)間里(li),造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓造(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)(zai)自澆(jiao)(jiao)注冷卻的(de)鑄型(xing)中(zhong)取出后,有澆(jiao)(jiao)口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫(feng),砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子,因此要(yao)經過清理(li)(li)工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒(mao)口切割機等(deng)。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落砂(sha)清理(li)(li)是勞動(dong)條(tiao)件(jian)較差的(de)一道(dao)工序,所以在(zai)(zai)選擇造(zao)型(xing)方法時 ,應盡量考(kao)慮到為(wei)落砂(sha)清理(li)(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉車(che)(che)的(de)配(pei)重基本上(shang)都是(shi)整體(ti)式的(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇(ze)叉車(che)(che)的(de)時候都傾向于(yu)“買大不(bu)買小”,就算使用(yong)(yong)的(de)過程中有(you)很多(duo)噸(dun)位冗余(yu),也(ye)不(bu)會(hui)產(chan)生“車(che)(che)到用(yong)(yong)時方恨小”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位的(de)車(che)(che)型又會(hui)遇到很多(duo)問題(ti),這些問題(ti)的(de)存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多(duo)叉車(che)(che)從(cong)業(ye)人員看在(zai)(zai)眼里(li),像(xiang)是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致能效(xiao)損耗(hao)上(shang)來了、松軟地面容(rong)易(yi)陷進地面等。
正是因為(wei)有這些問題的(de)存在,就有人提出配重整體化改為(wei)配重模塊(kuai)化的(de)方案,這樣就像搭(da)積(ji)木(mu)一樣可以改變叉車的(de)配重從(cong)而(er)選擇工作(zuo)配重方案。
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