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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就復現了長度量(liang)(liang)的單位。
2、在結(jie)構上一(yi)(yi)般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指(zhi)示(shi)器或(huo)運動著(zhu)的元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的一(yi)(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就(jiu)不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉(she)儀、光學(xue)計(ji)。因此它是(shi)一種(zhong)被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)塊廠(chang)統一(yi)制造(zao)的(de)通(tong)用性配(pei)(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的(de)保護(hu)(hu)系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)(hu)系(xi)數的(de)主要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總質量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為(wei)基準，根(gen)據車(che)(che)架(jia)上平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形(xing)式(shi)，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架(jia)上部外側有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用(yong)2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上。
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